← Prestations · 08 / Motorisation de volet roulant
Vos volets, d'un seul geste.
Motoriser un volet manuel existant ou poser un volet électrique neuf : moteur tubulaire filaire ou radio Somfy/RTS, point de commande, raccordement au tableau. Centralisation possible.
02 / Approche
Le confort, sans plus jamais tirer la sangle.
Motoriser un volet roulant, c'est en finir avec la manivelle ou la sangle : un volet bien réglé monte et descend en quelques secondes, sans effort et sans usure du tablier. Sur un volet manuel existant, je remplace l'axe et la mécanique par un moteur tubulaire dimensionné au poids du tablier, sans toucher au coffre ni au caisson dans la plupart des cas.
Filaire ou radio, c'est selon votre situation. Le filaire reste la solution la plus directe quand on peut tirer une ligne ; le radio (Somfy / RTS) évite la saignée et permet de piloter par télécommande, voire de centraliser plusieurs volets. Dans les deux cas, l'alimentation est tirée et protégée au tableau dans le respect de la norme NF C 15-100. Pour aller plus loin, les volets peuvent ensuite être rendus connectés et pilotés au smartphone.
03 / Filaire ou radio
Trois cas, une même méthode.
- 01
Moteur filaire
Remplacement de l'axe par un moteur tubulaire filaire, commande par interrupteur mural. Ligne tirée et protégée au tableau.
- 02
Moteur radio Somfy / RTS
Moteur radio piloté par télécommande, sans saignée. Idéal en rénovation : appairage et réglage des fins de course inclus.
- 03
Volet électrique neuf
Pose d'un volet roulant électrique complet (caisson, tablier, moteur), avec création du point de commande et raccordement.
04 / Ce que je fais
Du démontage de l'axe à la mise en service.
- 01
Dépose et remplacement de l'axe
Démontage de la mécanique manuelle (manivelle ou sangle), dépose de l'axe et pose d'un moteur tubulaire dimensionné au poids du tablier.
- 02
Création du point de commande
Pose d'un interrupteur mural pour un moteur filaire, ou mise en place d'une télécommande pour un moteur radio Somfy / RTS.
- 03
Raccordement au tableau
Tirage de la ligne d'alimentation, circuit dédié et protection adaptée au tableau, dans le respect de la norme NF C 15-100.
- 04
Réglage et mise en service
Réglage des fins de course haute et basse, appairage de la télécommande, test de la montée / descente et prise en main avec vous.
05 / Bon à savoir
Trois choses utiles avant de motoriser.
Info 01
On garde souvent le coffre
Dans la plupart des cas, le tablier et le caisson existants sont conservés : seul l'axe et la mécanique sont remplacés.
Info 02
Radio = pas de saignée
Le moteur radio Somfy / RTS s'installe sans tirer de ligne jusqu'à l'interrupteur : pilotage par télécommande, idéal en rénovation.
Info 03
Centralisation possible
Plusieurs volets sur une même commande, ou pilotage connecté au smartphone, scénarios et horaires.
06 / Processus
Quatre étapes. De l'étude à la mise en service.
Échange
Vous m'envoyez une photo du volet et du coffre, ses dimensions et le type de commande souhaité. Je confirme la faisabilité.
Choix de la solution
Filaire ou radio, moteur dimensionné au tablier, point de commande et protection adaptée au tableau.
Pose
Remplacement de l'axe, pose du moteur, tirage de la ligne et raccordement. Intervention propre, je repars avec les emballages.
Réglage et mise en service
Réglage des fins de course, appairage de la télécommande et prise en main avec vous.
07 / Questions fréquentes
Vos questions, mes réponses.
Peut-on motoriser un volet roulant manuel sans le changer ?
Oui, dans la grande majorité des cas. Je remplace l'axe et la mécanique manuelle (manivelle ou sangle) par un moteur tubulaire dimensionné au poids du tablier, en conservant le coffre et le tablier existants. Une photo du volet et du caisson, avec les dimensions, me permet de confirmer la faisabilité.
Filaire ou radio : que choisir ?
Le filaire est la solution la plus directe quand on peut tirer une ligne jusqu'à un interrupteur mural. Le radio (Somfy / RTS) évite la saignée, se pilote à la télécommande et facilite la centralisation des volets : il est souvent privilégié en rénovation.
Faut-il un circuit dédié au tableau ?
L'alimentation du moteur est tirée et protégée au tableau dans le respect de la norme NF C 15-100 : circuit volets roulants avec protection adaptée. Si le tableau est ancien ou saturé, je le vérifie et le mets aux normes dans le cadre d'une installation électrique plus complète si nécessaire.
Peut-on piloter plusieurs volets ou les rendre connectés ?
Oui. Plusieurs volets peuvent être réunis sur une même commande, et un récepteur radio permet de les rendre connectés : pilotage au smartphone, horaires et scénarios. Vous pouvez voir un exemple parmi mes réalisations de volet roulant à Paris.
Zone d'intervention
Motorisation de Volet Roulant à Paris & en Île-de-France.
J'interviens pour cette prestation à Paris et dans toute la petite couronne : Paris (75), Hauts-de-Seine (92), Seine-Saint-Denis (93) et Val-de-Marne (94). Basé à Saint-Ouen (93), je me déplace dans les communes voisines pour étudier votre projet.