← Prestations · 05 / Borne de recharge VE
Recharger chez soi. Sans surprise.
Bornes 7 à 22 kW : étude de puissance, raccordement dédié, pose et mise en service. Crédit d'impôt 300 €.
⏳ Service disponible après obtention de ma qualification IRVE — certification obligatoire au-delà de 3,7 kW
02 / Approche
Rechargez la nuit. Partez le matin.
Plus rapide qu'une prise domestique standard, plus sûre et plus pratique : la borne vous permet de démarrer chaque matin avec une batterie pleine.
L'installation nécessite une étude préalable de votre installation électrique pour garantir la sécurité et optimiser les performances. Je vous accompagne dans le choix de la solution adaptée à votre véhicule et à vos usages.
03 / Quelle puissance choisir
Trois calibres. Selon vos usages.
- 7 kW
Monophasé
Recharge en 6 – 8 h. Idéal en nocturne, compatible avec la plupart des abonnements.
- 11 kW
Triphasé
Recharge en 3 – 4 h. Bon compromis performance / coût.
- 22 kW
Triphasé — gros rouleurs
Recharge en 1 – 2 h. Nécessite un abonnement adapté.
04 / Mes prestations
De l'étude à la mise en service.
- 01
Étude de puissance
Analyse de votre installation existante, vérification de la puissance disponible, conseil sur l'abonnement électrique.
- 02
Installation de la borne
Pose murale ou sur pied, tirage de câble depuis le tableau, raccordement selon les normes.
- 03
Circuit dédié au tableau
Disjoncteur dédié, protection différentielle 30 mA type A ou type F selon la borne.
- 04
Mise en service
Configuration, test avec votre véhicule, explication du fonctionnement et des options.
05 / Bon à savoir
Trois choses utiles avant de se lancer.
Info 01
Crédit d'impôt 300 €
Pour l'installation d'une borne à domicile (résidence principale ou secondaire), sous conditions IRVE.
Info 02
Copropriété — droit à la prise
Installation possible sur votre place ; je vous accompagne dans les démarches.
Info 03
Heures creuses
Programmez la charge en HC pour optimiser votre facture.
06 / Processus
Quatre étapes. De l'étude à la mise en service.
Étude préalable
Visite sur place pour évaluer votre installation, mesurer la distance tableau-borne, définir la solution.
Étude de la solution
Présentation de la solution : borne, protections et câblage.
Installation
Pose de la borne, tirage du câble, installation des protections au tableau. Intervention propre.
Mise en service
Configuration, test avec votre véhicule, explication des fonctionnalités et remise des documents.
07 / Questions fréquentes
Vos questions, mes réponses.
Puis-je recharger ma voiture sur une prise classique ?
Techniquement oui, mais c'est fortement déconseillé au quotidien. Une prise domestique (2,3 kW) n'est pas conçue pour supporter une charge prolongée de 8 à 15 heures. Risque de surchauffe et temps de charge très long. Une borne dédiée est plus rapide, plus sûre et protège votre installation.
Faut-il un électricien qualifié IRVE ?
Oui, pour toute borne supérieure à 3,7 kW, la loi impose un installateur qualifié IRVE. Cette qualification est aussi nécessaire pour bénéficier du crédit d'impôt de 300 €.
Je suis en copropriété, est-ce possible ?
Oui, grâce au « droit à la prise ». Tout copropriétaire ou locataire peut demander l'installation d'une borne sur sa place de parking. La copropriété ne peut s'y opposer qu'en proposant une solution équivalente.
→ Pour être clair
Je suis en reconversion, pas encore diplômé.
CAP Électricien en formation, plus d'un an de terrain. Travaux selon NF C 15-100, couverture RC pro. Je n'établis pas d'attestation Consuel : je vous oriente vers un électricien diplômé si votre chantier en nécessite une.
→ Autres prestations